This video presents Fabián Cardona's evidence two for a course on improving adaptive value chains. He discusses a routing strategy focusing on route prioritization, analyzing its advantages, challenges, and proposing an additional optimization of last-mile logistics.
¿qué tal mi nombre es Fabián Cardona Guerrero y esta es mi evidencia dos soluciones de mejora de procesos organizacionales para la materia de mejora de la cadena de valor bueno voy a hablar un poco sobre acerca de la estrategia de enrutamiento que nosotros eh nos tocó en en el equipo a nosotros nos tocó hacer el proceso de enrutamiento por rutas por prioridad en la ruta por prioridad se asigna primero un puntaje acá de sucursal dependiendo ya sea de las ventas la urgencia la distancia eh los tiempos costos etcétera y también se priorizan entregas críticas o las entregas que son un poco más importantes también se pueden usar herramientas como lo sería un Excel o como lo vimos con eh con la con la doctora Signap eh la herramienta Lingo y de igual manera se puede priorizar por contrato o por proveedor o por cliente esto es muy común en las empresas hay veces que dependiendo el rango en el que esté el proveedor ya sea el proveedor más importante se le da muchísimo más prioridad a su entrega de él y a la de a lo mejor un proveedor con el 30% entonces eh aquí básicamente se prioriza alguna de las ventajas de la priorización de rutas es primero eh comúnmente es bajo costo en cuanto a la priorización debido a que ocupas más que nada herramientas como Excel Link o algún software como Python etcétera es rápida la implementación no es muy tardada tiene alta adaptabilidad a cualquier tipo de proceso a cualquier empresa en la que estés y tiene muchísima o buena tasa de cumplimiento aunque también hay desafíos los cuales son inicialmente requiere de datos específicos y también es difícil actualizar las prioridades manualmente esto como ya mencioné te debes de basar un poquito más que nada en en apoyarte con una herramienta como Excel o Lingo o algo así debido a que manualmente es algo complejo eh nosotros nos dimos cuenta de eso en la materia debido a que hacíamos muchos cálculos muchas ruteos mucho mapeo de estas rutas a mano y sí sin duda es algo tardado y de igual manera eh se eh se requiere capacitación para el manejo de estas herramientas debido a que no es muy fácil utilizarlas y no todo el mundo sabe utilizarlas ese sería como uno de los principales desafíos bueno como propuesta adicional digo ya mencioné que nos tocó la ruta de priorización yo escogí adicional a esa la optimización de logística de última milla esto ¿por qué esto fue más que nada selección personal pero debido a que considero que es que la última milla es como la parte más importante más costosa y más crítica en toda la cadena de suministro de alguna empresa o de cualquier empresa debido a que esta última milla eh normalmente es lo más costoso debido a que tienes que estar entregando en puntos específicos ¿no como por ejemplo aquí puse el ejemplo de eh un camión con un contenedor debido a que estos contenedores no sé salen de algún almacén y llegan fácil llegan a a algún algún puerto y listo mientras que la camioneta Bimbo o Ricolino del otro lado hace la parte un poco más crítica o más difícil la cual sería entregar en cada una de las cientos de miles de tienditas por lo que creo que es una de las más críticas y por eso me llamó la atención también colocarla debido a que pues esta propuesta incluye como más precisión tecnológica eh también considero que incluye las propuestas como la de eh Milun Logistics etcétera entonces creo que engloba muy bien otras cosas y por eso seleccioné la la logística de última milla bueno la evaluación cuantitativa de mi propuesta eh principalmente esto me permite medir el impacto económico y ambiental que tiene esta propuesta fortaleciendo la toma de decisiones que se haga mucho más rápida aquí me puedo apoyar o nos podemos apoyar de herramientas como Google Maps Maps Python Lingo Excel el Solver y los indicadores o KPI que nos ayudarían a tener estas métricas de cómo está funcionando cómo va a funcionar eh sí cómo cómo va todo el proceso serían los KPIs que coloqué sería el costo por entrega el tiempo promedio de entrega el porcentaje de entregas exitosas y la encuesta NPS que es la encuesta de satisfacción puede ser al cliente o a los colaboradores y las emisiones por por kilómetro esto debido a que estamos en un mundo que está en constante eh cambio hacia la sostenibilidad y bueno aquí coloqué un poco más eh acerca de la sostenibilidad debido a que si buscamos ser más sostenibles vamos a tener menor consumo de combustible y tendremos probablemente rutas más cortas y las rutas más cortas se traducen en menos emisiones lo cual se traduce en menos gastos de igual manera si eres una empresa sostenible sustentable tienes menos devoluciones debido a que tienes mayor calidad del producto y por ende te dura más o tiene más tiempo de vida el producto algún beneficio adicional que tiene esta propuesta que yo estoy planteando es mayor control sobre las entregas urbanas mayor satisfacción de cliente y colaboradores y aumento de productividad por ruta además de que creo que esta es una integración sumamente completa a nuestras propuestas actuales las cuales ya les brindamos a a Malin la de ruta de priorización y el periodo pasado que hicimos un dashboard para una mejor visualización de los datos etcétera entonces creo que esta parte de logística de última milla englobaría muchísimo toda esta parte debido a que el ser logística de última milla va más que nada literal al final entonces si tenemos primero un dashboard en el que veamos eh todos los datos cómo son eh para qué nos sirven podemos hacer la priorización debido a que ahí ya tendríamos datos y después de priorizar y generar las rutas podríamos pasar a esta parte que estoy planteando ahora que es la logística de última milla para así enfocarnos en en entregar a cada una de las sucursales de Malinaria y bueno como conclusión mi estrategia ofrece rapidez simplicidad y aplicarla pues es algo algo sencillo no es algo costoso debido a que primero usamos Excel luego usamos Lingo eh entonces es algo barato y combina lo mejor de ambas partes bueno esa sería mi evidencia muchas gracias mhm
